超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻结卸不下，保证稳定运输和设备正常运转，适用范围：自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车、沾车底、卸不净、的工作环境均可迎刃而解。
车厢衬板具有较高的冲击强度，尤其是低温冲击强度。它的耐磨性是尼龙66和聚四氟乙烯的5倍，是碳钢的7倍。摩擦系数0.07-0.11，仅小，并具有良好的自润滑。车厢衬板易于清洗表面胶粘剂，具有稳定的化学性能。无机、有机酸、碱、盐、对车厢衬板材无腐蚀作用。高分子耐磨板如果你想改性氧化高分子聚乙烯板产品的加工方法是添加到高分子聚乙烯板抗紫外线、剂所具有的功能，如紫外线吸收剂或磨损，如炭黑，能显著提高变化的阻力。
超高分子量聚乙烯材料具有许多很不错的性能，还具有缓冲吸振的作用，所以在降低工作噪音和减轻工人劳动强度等方面，有着很不错的效果。
超高分子量聚乙烯材料就是安装车底衬板的一个非常好的选择，因为超高分子材料本身所具有的一些特性，可以为货车带来很多便利，耐磨增滑，耐低温耐高温，受气候变化影响小，受环境影响也比较小，因此不管是高温还是冬季的低温天气，对车底衬板性能的影响都很小，这也是为什么越来越多的司机朋友们选择安装车底衬板的原因。
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